A ARTM de Montreal propõe uma linha ferroviária subterrânea de C$ 10,4 bilhões para o leste da cidade, reduzindo os custos de um plano subterrâneo anterior. Montreal's ARTM proposes a C$10.4b ground-level rail line for the city's east, lowering costs from a previous underground plan.

A autoridade regional de trânsito de Montreal, ARTM, propõe uma linha ferroviária ao nível do solo para a parte oriental da cidade. Montreal's regional transit authority, ARTM, proposes a ground-level rail line for the eastern part of the city. O custo da proposta é de C$ 10,4 bilhões, inferior a uma proposta anterior totalmente subterrânea. The cost of the proposal is C$10.4 billion, lower than a previous fully underground proposal. A Via Rail também está focando na velocidade de sua planejada linha de alta frequência no corredor Quebec City-Toronto, com possibilidade de circular a mais de 200 km/h. Via Rail is also focusing on speed for its planned high-frequency line in the Quebec City-Toronto corridor, with a possibility of running at over 200 km/h.