2024: Os construtores navais coreanos garantem vários pedidos de VLCC em meio à escassez de oferta, superando a entrada da China. 2024: Korean shipbuilders secure multiple VLCC orders amid supply shortage, surpassing China's intake.

Em 2024, os construtores navais coreanos estão licitando ativamente por Very Large Crude Carriers (VLCCs) em meio a uma escassez de oferta, com a HD Korea Shipbuilding e a Hanwha Ocean garantindo dois pedidos cada em fevereiro, marcando a primeira vez em três anos. In 2024, Korean shipbuilders are actively bidding for Very Large Crude Carriers (VLCCs) amid a supply shortage, with HD Korea Shipbuilding and Hanwha Ocean securing two orders each in February, marking the first time in three years. O aumento nos pedidos é impulsionado pelos preços do VLCC se aproximando do ponto de equilíbrio de US$ 90 milhões. The surge in orders is driven by VLCC prices approaching the $90 million break-even point. Isto resultou na Coreia ultrapassando a China na entrada de encomendas de navios em Fevereiro, assegurando 1,71 milhões de CGT (28 navios) no mercado global. This resulted in Korea overtaking China in ship order intake in February, securing 1.71 million CGT (28 ships) in the global market.