A Nissan desenvolve uma tecnologia de “pintura fria” que reduz as temperaturas do telhado e do interior, potencialmente reduzindo o uso de ar condicionado. Nissan develops "cool paint" technology that lowers roof-panel and interior temperatures, potentially reducing air conditioning usage.

A montadora japonesa Nissan desenvolveu uma tecnologia de "pintura fria" que reduz as temperaturas do teto do veículo em 12 ° C e as temperaturas interiores em 5 ° C, potencialmente reduzindo o uso de ar condicionado e aliviando a tensão nos motores e nas baterias dos veículos elétricos. Japanese automaker Nissan has developed a "cool paint" technology that lowers vehicle roof-panel temperatures by 12°C and interior temperatures by 5°C, potentially reducing air conditioning usage and easing strain on engines and electric vehicle batteries. A tinta, seis vezes mais espessa do que as tintas convencionais, reflete a luz solar de forma mais eficaz e emite ondas eletromagnéticas que bloqueiam os raios solares. The paint, six times thicker than conventional paints, reflects sunlight more effectively and emits electromagnetic waves that block solar rays. A Nissan testou a tecnologia no aeroporto de Haneda, em Tóquio, em colaboração com a Radi-Cool da China, especializada em materiais de redução de calor. Nissan tested the technology at Tokyo's Haneda airport in collaboration with Radi-Cool of China, which specializes in heat-reducing materials.