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O Centro de Pesquisa Langley da NASA demonstrou as capacidades de decolagem e pouso curtos da aeronave EL-2 Goldfinch eSTOL da Electra, completando um voo de 120 milhas usando a tecnologia DEP e o elevador soprado.
O Centro de Pesquisa Langley da NASA testemunhou o EL-2 Goldfinch da Electra, um demonstrador eSTOL híbrido-elétrico, mostrando suas capacidades de decolagem e aterrissagem curtas.
A aeronave, desenvolvida sob o Acordo da Lei Espacial da NASA, completou um voo de 120 milhas através do país usando propulsão elétrica distribuída (DEP) e tecnologia de elevação soprada, permitindo decolagem e pouso em menos de 150 pés.
A Electra planeja desenvolver uma aeronave de produção eSTOL de 9 passageiros para viagens de curta e média distância até 500 milhas, com o objetivo de estender viagens aéreas ininterruptas para todas as comunidades.
NASA's Langley Research Center demonstrated Electra's EL-2 Goldfinch eSTOL aircraft's short takeoff and landing capabilities, completing a 120-mile flight using DEP and blown lift technology.