Matthews, líderes da NC se opõem a um aumento de 1% no imposto sobre vendas proposto para o trânsito do condado de Mecklemburgo, argumentando por soluções regionais mais equitativas. Matthews, NC leaders oppose a proposed 1% sales tax increase for Mecklenburg County transit, arguing for more equitable regional solutions.

Os líderes da NC estão se opondo a uma proposta de aumento do imposto sobre vendas de 1% no condado de Mecklemburgo para financiar um plano de trânsito, argumentando que é injusto e subfinanciado, pois aloca apenas o trânsito rápido de ônibus para Matthews em vez de uma linha ferroviária que foi inicialmente proposta e cria desigualdades financiando apenas a Silver Line East como Bus Rapid Transit, enquanto outras linhas são construídas como ferroviárias. Matthews, NC leaders are opposing a proposed 1% sales tax increase in Mecklenburg County to fund a transit plan, arguing that it is unfair and underfunded, as it only allocates bus rapid transit for Matthews instead of a rail line that was initially proposed, and creates inequities by funding only the Silver Line East as Bus Rapid Transit while other lines are built as rail. O plano de imposto sobre vendas entraria em votação em novembro de 2025, se aprovado. The sales tax plan would go on the ballot in November 2025 if approved. O prefeito de Matthews, John Higdon, se opõe fortemente a esta legislação de imposto sobre vendas e está pedindo soluções de trânsito regional mais equitativas que possam servir melhor a comunidade. Matthews Mayor John Higdon is strongly opposed to this sales tax legislation and is calling for more equitable regional transit solutions that can better serve the community.