Potenciais greves de mão-de-obra nos portos da costa leste e do Golfo dos EUA e nas ferrovias canadenses podem causar interrupções na cadeia de suprimentos e atrasos na carga.

Potenciais greves de mão-de-obra nos portos da costa leste e do Golfo dos EUA e nas ferrovias canadenses podem causar volatilidade nas taxas de frete de contêineres, levando a interrupções na cadeia de suprimentos. A Associação Internacional de Longshoremen planeja entrar em greve se um novo contrato não estiver em vigor até 1o de outubro, enquanto a Canadian National Railway & Canadian Pacific Kansas City planeja bloquear os trabalhadores ferroviários se os acordos trabalhistas não forem alcançados. Essas greves podem resultar em atrasos de carga que duram semanas ou meses, com estratégias de envio precoce levando a altos custos para os carregadores. Uma greve de uma semana pode exigir até seis semanas de tempo de recuperação, enquanto uma greve de duas semanas pode fazer com que os portos não retornem às operações normais até 2025.

August 22, 2024
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