O estudo da ICCT descobriu que as emissões reais dos veículos Delhi e Gurugram BS VI excedem os limites, com veículos comerciais de GNC emitindo mais NOx do que carros particulares. ICCT study finds Delhi and Gurugram BS VI vehicles' real-world emissions exceed limits, with commercial CNG vehicles emitting more NOx than private cars.

O estudo da ICCT em Delhi e Gurugram revela que as emissões reais dos veículos BS VI excedem os limites de homologação, contribuindo para altos níveis de poluição. The ICCT study in Delhi and Gurugram reveals that real-world emissions of BS VI vehicles exceed type-approval limits, contributing to high pollution levels. Veículos comerciais, mesmo aqueles com combustível de GNC, emitem significativamente mais óxidos de nitrogênio do que carros particulares. Commercial vehicles, even those with CNG fuel, emit significantly more nitrogen oxides than private cars. O estudo desafia a noção de GNC como uma alternativa limpa e sugere a necessidade de padrões de emissões mais rigorosos, uma mudança para veículos de emissão zero e políticas direcionadas, como um mandato de vendas ZEV e programa de eliminação gradual do motor, especialmente para veículos comerciais. The study challenges the notion of CNG as a clean alternative and suggests the need for stricter emission standards, a shift to zero-emission vehicles, and targeted policies like a ZEV sales mandate and engine phase-out program, especially for commercial vehicles.

August 23, 2024

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