A Administração Marítima Sueca ordena o primeiro barco piloto totalmente elétrico nórdico, Artemis EF-12, alimentado por hidrofólios, para operação na primavera de 2026. Swedish Maritime Administration orders first Nordic fully electric pilot boat, Artemis EF-12, powered by hydrofoils, for operation by spring 2026.

A Administração Marítima Sueca encomendou o Artemis EF-12, o primeiro barco piloto totalmente elétrico nas águas nórdicas, programado para operar na primavera de 2026. The Swedish Maritime Administration has ordered the Artemis EF-12, the first fully electric pilot boat in Nordic waters, set to operate by spring 2026. Utilizando a tecnologia de hidrofólio, o barco minimiza o arrasto, aumenta a eficiência energética e reduz o impacto da vigília nos ecossistemas marinhos. Utilizing hydrofoil technology, the boat minimizes drag, enhances energy efficiency, and reduces wake impact on marine ecosystems. Seu consumo de energia é de aproximadamente 9 kWh por milha náutica, alcançando uma redução de 85% em comparação com as contrapartes do diesel, apoiando a meta da Suécia de emissões marítimas líquidas zero até 2045. Its energy consumption is approximately 9 kWh per nautical mile, achieving an 85% reduction compared to diesel counterparts, supporting Sweden’s goal of net-zero maritime emissions by 2045.