A ILA e a USMX estão presas em uma disputa sobre a automação portuária, arriscando greves até 15 de janeiro que poderiam cortar as cadeias de suprimentos. ILA and USMX are locked in a dispute over port automation, risking strikes by Jan. 15 that could sever supply chains.

A Associação Internacional de Longshoremen (ILA) e a Aliança Marítima dos EUA (USMX) estão em um impasse sobre a automação nos portos da Costa Leste e do Golfo, ameaçando possíveis ataques até 15 de janeiro. The International Longshoremen's Association (ILA) and the U.S. Maritime Alliance (USMX) are in a standoff over automation at East and Gulf Coast ports, threatening potential strikes by January 15. Enquanto a USMX argumenta que guindastes semi-automatizados são essenciais para operações futuras, o ILA se opõe a qualquer automação, apesar de um recente acordo sobre uma alta salarial de 62%. While USMX argues that semi-automated cranes are essential for future operations, the ILA opposes any automation, despite a recent agreement on a 62% wage hike. Uma nova greve poderia interromper portos da Nova Inglaterra ao Texas, afetando as cadeias de transporte e fornecimento. A new strike could disrupt ports from New England to Texas, affecting shipping and supply chains.