A Maersk lança um novo navio que economiza CO2 e pode usar metanol, visando uma frota mais verde até 2027. Maersk launches a new CO2-saving ship that can use methanol, aiming for a greener fleet by 2027.

A Maersk lançou um novo navio, o A.P. Shipping company Maersk has launched a new ship, the A.P. Møller, que pode funcionar com metanol e combustíveis tradicionais. Møller, which can run on both methanol and traditional fuels. Este navio pode economizar até 280 toneladas de CO2 por dia e faz parte do plano da Maersk de ter uma frota de 25 navios até 2027, visando emissões líquidas zero até 2040. This ship can save up to 280 tons of CO2 per day and is part of Maersk's plan to have a fleet of 25 such ships by 2027, aiming for net-zero emissions by 2040. Apesar dos custos atuais mais altos para o metanol, a Maersk espera que as mudanças regulatórias favoreçam esses combustíveis mais limpos. Despite higher current costs for methanol, Maersk expects regulatory changes to favor these cleaner fuels.