A Airbus está adotando o A321neo para voos de longa distância, aumentando os voos de corredor único em 14% em 2024. Airlines are adopting Airbus's A321neo for long-haul flights, boosting single-aisle flights by 14% in 2024.

As companhias aéreas estão usando cada vez mais a família A321neo da Airbus, especialmente a A321XLR, para voos de longa distância entre a América do Norte e a Europa. Airlines are increasingly using Airbus's A321neo family, especially the A321XLR, for long-haul flights between North America and Europe. Estes aviões podem voar até 11 horas sem escalas e transportar até 240 passageiros, oferecendo eficiência de custo e configurações flexíveis de cabine. These planes can fly up to 11 hours nonstop and carry up to 240 passengers, offering cost efficiency and flexible cabin configurations. Essa mudança levou a um aumento de 14% nos voos de corredor único em 2024 em comparação com o ano anterior e um aumento de 40% em relação aos níveis de 2019, substituindo modelos mais antigos como o Boeing 757. This shift has led to a 14% increase in single-aisle flights in 2024 compared to the previous year and a 40% increase over 2019 levels, replacing older models like the Boeing 757.