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Os trens New Tyne e Wear Metro entram em serviço, prometendo melhor confiabilidade e conforto aos passageiros.
O primeiro dos 46 novos trens Tyne e Wear Metro, construídos pela Stadler por 362 milhões, entrou em serviço após anos de atrasos.
Os novos trens possuem ar condicionado, portas de carregamento USB e degraus deslizantes em todas as portas.
Espera-se que sejam 15 vezes mais confiáveis do que a antiga frota e substituirão gradualmente os trens existentes nos próximos dois anos, aumentando o conforto e a confiabilidade dos passageiros.
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New Tyne and Wear Metro trains enter service, promising better reliability and passenger comfort.