A Korean Air aposenta seu último Boeing 747 em março de 2025, refletindo um declínio global no uso da aeronave. Korean Air retires its last Boeing 747 in March 2025, reflecting a global decline in the aircraft's use.

A Korean Air vai aposentar seu último Boeing 747 em sua rota mais longa dos EUA em março de 2025, substituindo-o pelo Boeing 777-300ER mais eficiente em termos de combustível. Korean Air will retire its last Boeing 747 on its longest US route in March 2025, replacing it with the more fuel-efficient Boeing 777-300ER. Globalmente, o uso de 747s está em declínio, com apenas quatro companhias aéreas que devem operar a aeronave até 2025, marcando uma queda de 75% desde 2019. Globally, the use of 747s is declining, with only four airlines expected to operate the aircraft by 2025, marking a 75% decrease since 2019. A mudança é impulsionada pelos altos custos operacionais e ineficiência do 747 em comparação com os novos aviões widebody. The shift is driven by the 747's high operating costs and inefficiency compared to newer widebody planes.