Autoridades de aviação filipinas notam baixos riscos de ataque de aves, enquanto a Coreia do Sul enfrenta incidentes crescentes ligados ao crescimento urbano. Philippine aviation officials note low bird strike risks, while South Korea faces rising incidents linked to urban growth.

A Autoridade de Aviação Civil das Filipinas (CAAP) diz que não houve acidentes de grande impacto de aves no país devido a tamanhos menores de aves, mas reconhece que o risco permanece alto. The Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) says there have been no major bird strike accidents in the country due to smaller bird sizes, but acknowledges the risk remains high. O CAAP está trabalhando para abordar questões como locais de aves migratórias perto de aeroportos, como o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino, e está planejando melhorias nos protocolos de segurança. The CAAP is working to address issues like migratory bird sites near airports, such as Ninoy Aquino International Airport, and is planning improvements to safety protocols. Enquanto isso, o Aeroporto Internacional de Muan, na Coreia do Sul, tem experimentado um alto número de ataques de aves, com 10 incidentes desde 2019, contribuindo para um recente acidente mortal. Meanwhile, South Korea's Muan International Airport has experienced a high number of bird strikes, with 10 incidents since 2019, contributing to a recent deadly crash. A Coreia do Sul viu um aumento nos ataques de aves, com 152 relatados em 2023, atribuídos ao desenvolvimento urbano e às mudanças climáticas. South Korea has seen a rise in bird strikes, with 152 reported in 2023, attributed to urban development and climate change.