Uma coalizão global propõe uma taxa de GEE sobre as emissões de transporte para financiar a transição para combustíveis de emissão zero. A global coalition proposes a GHG levy on shipping emissions to fund transition to zero-emission fuels.

Uma coalizão de 47 governos e grupos da indústria de transporte marítimo está pressionando por uma taxa de gases de efeito estufa (GEE) para financiar a transição para combustíveis de emissão zero no transporte internacional. A coalition of 47 governments and shipping industry groups is pushing for a greenhouse gas (GHG) levy to fund the transition to zero-emission fuels in international shipping. Esta proposta, que visa reduzir as emissões do transporte marítimo a zero até 2050, prevê que as companhias de transporte marítimo contribuam para um fundo global com base nas suas emissões de CO2. This proposal, aimed at reducing shipping emissions to net-zero by 2050, would see shipping companies pay into a global fund based on their CO2 emissions. A OMI deve concordar com medidas para implementar sua Estratégia de GHG 2023 até abril de 2025, com novas regras que precisam estar em vigor até 2027. The IMO must agree on measures to implement its 2023 GHG Strategy by April 2025, with new rules needing to be in place by 2027. Embora a proposta seja apoiada por grandes nações de navegação como o Japão e a UE, países como os EUA e a China se opõem. While the proposal is backed by major shipping nations like Japan and the EU, countries like the US and China are opposed. A taxa visa tornar os combustíveis verdes mais competitivos e apoiar as nações vulneráveis em suas transições de energia. The levy aims to make green fuels more competitive and support vulnerable nations in their energy transitions.