A falta de estacionamento privado em casas no Reino Unido aumenta os custos de carregamento de veículos elétricos, retardando a transição para veículos elétricos. Lack of private parking in UK homes raises EV charging costs, slowing transition to electric vehicles.

No Reino Unido, proprietários de imóveis sem estacionamento privado enfrentam altos custos e acesso limitado ao carregamento de veículos elétricos (EV), dificultando a transição para veículos elétricos. In the UK, homeowners without private parking face high costs and limited access to electric vehicle (EV) charging, hindering the transition to EVs. Com quase 9,3 milhões de famílias sem estacionamento privado, a dependência de carregadores públicos – custando até 53p por quilowatt-hora em comparação com 8p para carregamento doméstico – coloca uma barreira significativa. With nearly 9.3 million households lacking private parking, reliance on public chargers—costing up to 53p per kilowatt-hour compared to 8p for home charging—poses a significant barrier. O governo pretende expandir as redes públicas de carregamento através do fundo Levi, mas a disparidade de custos permanece, retardando a mudança dos combustíveis fósseis. The government aims to expand public charging networks through the Levi fund, but the cost disparity remains, slowing the shift from fossil fuels.