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O setor de aviação lida com a produção lenta de biocombustíveis, já que os principais players enfrentam resultados mistos e atrasos regulatórios.
Em 2025, o setor de biocombustíveis enfrenta desenvolvimentos mistos: a tecnologia Etanol to Jet da Honeywell produzirá SAF no Japão a partir de 2029, enquanto a Alto Ingredients tingiu a fábrica de Idaho.
O setor de aviação luta com o lento crescimento da produção de SAF, e a EPA atrasa o prazo de conformidade do 2024 Renewable Fuel Standard.
Eventos da indústria como o International Fuel Ethanol Workshop & Expo e a North American SAF Conference & Expo visam promover tecnologias de combustível sustentáveis e discutir os desafios do mercado.
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Aviation sector grapples with slow biofuel production as major players face mixed outcomes and regulatory delays.