O túnel Fehmarnbelt, que deve ser o túnel rodoviário e ferroviário mais longo do mundo, está em construção entre a Dinamarca e a Alemanha. The Fehmarnbelt tunnel, set to be the world’s longest road and rail tunnel, is under construction between Denmark and Germany.

O túnel Fehmarnbelt, um enorme projeto submarino entre a Dinamarca e a Alemanha, deve ser o túnel rodoviário e ferroviário mais longo do mundo após a conclusão em 2029. The Fehmarnbelt tunnel, a massive undersea project between Denmark and Germany, is set to be the world’s longest road and rail tunnel upon completion in 2029. Custando US$ 7,7 bilhões, o túnel de 18 quilômetros está sendo construído usando seções de concreto pré-fabricadas, cada uma pesando 73 mil toneladas. Costing $7.7 billion, the 18-kilometer tunnel is being built using prefabricated concrete sections, each weighing 73,000 tons. Uma vez concluído, reduzirá significativamente o tempo de viagem e melhorará a eficiência do transporte entre os dois países. Once complete, it will significantly reduce travel time and improve transportation efficiency between the two countries.