Os veículos elétricos no setor de logística da ndia estão se tornando 15-20% mais baratos do que os veículos a diesel, aumentando sua adoção. Electric vehicles in India's logistics sector are becoming 15-20% cheaper than diesel vehicles, boosting their adoption.

Um novo relatório mostra que os veículos elétricos (EVs) no setor de logística da ndia são 15-20% mais baratos de possuir do que os veículos a diesel, impulsionando a adoção em logística urbana. A new report shows electric vehicles (EVs) in India's logistics sector are 15-20% cheaper to own than diesel vehicles, driving adoption in urban logistics. O uso de EV é mais alto em rotas previsíveis e entregas intra-cidades, com a logística de comércio eletrônico tendo 14% de penetração de EV, subindo para 35% até 2027. EV use is highest in predictable routes and intra-city deliveries, with e-commerce logistics seeing 14% EV penetration, rising to 35% by 2027. No entanto, a infraestrutura de financiamento e cobrança continua sendo um desafio. However, financing and charging infrastructure remain challenges. O relatório recomenda aumentar as zonas de carregamento público e de emissão zero, já que o setor de logística da ndia de US$ 250 bilhões dobra até 2030. The report recommends boosting public charging and zero-emission zones as India's $250 billion logistics sector doubles by 2030.