Dangote diz que os motoristas de caminhões de refinaria ganham 3-4x o salário mínimo da Nigéria, provocando debate sobre salários, empregos e potencial monopólio. Dangote says refinery truck drivers earn 3–4x Nigeria’s minimum wage, sparking debate over wages, jobs, and potential monopoly.

Aliko Dangote revelou que os motoristas de caminhão em sua refinaria ganham entre 210.000 e 280.000 por mês três a quatro vezes o salário mínimo da Nigéria 70.000 , provocando um debate sobre as lacunas salariais e o valor do emprego. Aliko Dangote revealed that truck drivers at his refinery earn between ₦210,000 and ₦280,000 monthly—three to four times Nigeria’s ₦70,000 minimum wage—sparking debate over wage gaps and job value. Seu plano para implantar 4.000 caminhões de GNC internamente visa reduzir os custos de distribuição de combustível em 1,7 trilhão de euros por ano e criar mais de 24.000 empregos, mas os críticos alertam que isso pode prejudicar as pequenas empresas e criar um monopólio. His plan to deploy 4,000 in-house CNG trucks aims to cut fuel distribution costs by ₦1.7 trillion annually and create over 24,000 jobs, but critics warn it could harm small businesses and create a monopoly. Dangote enfatizou que a filiação sindical deve ser voluntária e observou que os ganhos dos motoristas excedem os de muitos graduados universitários. Dangote emphasized that union membership should be voluntary and noted that drivers’ earnings exceed those of many university graduates.