A Hyundai planeja eliminar gradualmente as barras de luz, favorecendo a iluminação avançada de pixels nos veículos elétricos Ioniq, mantendo identidades de design globais distintas. Hyundai plans to phase out light bars, favoring advanced pixel lighting on Ioniq EVs, while maintaining distinct global design identities.

O executivo de design da Hyundai, Simon Loasby, expressou fadiga crescente com barras leves, sugerindo que elas podem ser eliminadas, especialmente na Europa, onde são menos necessárias. Hyundai design executive Simon Loasby has voiced growing fatigue with light bars, suggesting they may be phased out, especially in Europe where they're less necessary. Ele observou que a tendência já foi descartada em modelos como o Grandeur, Kona e Sonata, e disse que ele é “visto o suficiente”. Enquanto as barras de luz permanecem comuns em alguns mercados, particularmente na China, a Hyundai está mudando para iluminação avançada baseada em pixels em seus veículos elétricos Ioniq, usando displays LED dinâmicos e segmentados. He noted the trend has already been dropped on models like the Grandeur, Kona, and Sonata, and said he’s “seen enough.” While light bars remain common in some markets, particularly China, Hyundai is shifting toward advanced pixel-based lighting on its Ioniq electric vehicles, using dynamic, segmented LED displays. Apesar dessa evolução, a empresa mantém identidades de design distintas em toda a sua linha, visando a diferenciação de 80% e apenas 20% de elementos visuais compartilhados para apoiar seu portfólio global e visão criativa. Despite this evolution, the company maintains distinct design identities across its lineup, aiming for 80% differentiation and only 20% shared visual elements to support its global portfolio and creative vision.