O CEO da Ryanair exige a substituição do conselho do aeroporto de Dublin, critica os líderes irlandeses e adverte sobre a retaliação dos EUA sobre os limites de tráfego do aeroporto. Ryanair’s CEO demands replacing Dublin Airport’s board, criticizes Irish leaders, and warns of U.S. retaliation over airport traffic limits.

Michael O’Leary, CEO da Ryanair, pediu a substituição do conselho da Autoridade do Aeroporto de Dublin em vez de seu CEO, chamando-o de mais econômico do que pagar um pacote de saída potencial de 1,2 milhão de libras. Ryanair CEO Michael O’Leary urged replacing the Dublin Airport Authority board instead of its CEO, calling it more cost-effective than paying a potential €1.2 million exit package. Falando em um lançamento de horário de inverno, ele criticou o governo irlandês como ineficaz, comparando líderes a personagens de "Dumb and Dumber", e culpou os atrasos no crescimento do aeroporto por funcionários, planejadores e moradores locais. Speaking at a winter schedule launch, he criticized the Irish government as ineffective, likening leaders to characters from "Dumb and Dumber," and blamed delays in airport growth on officials, planners, and local residents. O'Leary questionou a proposta da DAA de um túnel de carga subterrâneo de 200 milhões de euros e demitiu a liderança de Jacobs, apesar de reconhecer suas habilidades comerciais. O’Leary questioned the DAA’s proposed €200 million underground cargo tunnel and dismissed Jacobs’ leadership despite acknowledging his commercial skills. Ele alertou sobre uma possível retaliação dos EUA contra Aer Lingus se o limite de tráfego de Dublin permanecer, e anunciou 96 novas rotas de inverno, incluindo um serviço para Rabat, Marrocos. He warned of possible U.S. retaliation against Aer Lingus if Dublin’s traffic cap remains, and announced 96 new winter routes, including a service to Rabat, Morocco.