O Porto de Ulsan, na Coreia do Sul, completou seu primeiro bunker de metanol verde navio-a-navio em 28 de setembro de 2025, para um graneleiro seco, avançando no transporte sustentável. Ulsan Port, South Korea, completed its first ship-to-ship green methanol bunkering on Sept. 28, 2025, for a dry bulk carrier, advancing sustainable shipping.

O Porto Ulsan, na Coreia do Sul, completou seu primeiro bunker de metanol verde navio-a-navio para um granel seco em 28 de setembro de 2025, marcando um avanço fundamental nos esforços de transporte sustentável do país. Ulsan Port in South Korea completed its first ship-to-ship green methanol bunkering for a dry bulk carrier on September 28, 2025, marking a key advancement in the country’s sustainable shipping efforts. O Green Future, um navio de combustível duplo fretado pela NYK, recebeu metanol verde fornecido pela ITOCHU Corporation e produzido pela OCI Global, transferido no Terminal OTK. The Green Future, a dual-fuel vessel chartered by NYK, received green methanol supplied by ITOCHU Corporation and produced by OCI Global, transferred at the OTK Terminal. A operação, realizada no Cais do Mar do Sul do Porto de Ulsan New Port, baseia-se no sucesso anterior do abastecimento de metanol com navios porta-contêineres e fortalece o papel da Ulsan como um centro regional para combustíveis marinhos verdes. The operation, conducted at Ulsan New Port’s Southern Breakwater Pier, builds on prior methanol bunkering success with container ships and strengthens Ulsan’s role as a regional hub for green marine fuels.