Os líderes automotivos da África do Sul pressionam por uma aliança de baterias EV Europa-África do Sul para reduzir a dependência da China em meio a 2035 proibições de combustíveis fósseis. South Africa's auto leaders push for a Europe-South Africa EV battery alliance to cut China reliance amid 2035 fossil fuel bans.

Os líderes da indústria automobilística da África do Sul, incluindo Peter van Binsbergen, da BMW, estão pedindo ao governo e à Europa que criem uma cadeia de valor conjunta de baterias de veículos elétricos para reduzir a dependência da China. South Africa’s auto industry leaders, including BMW’s Peter van Binsbergen, are urging the government and Europe to create a joint electric vehicle battery value chain to reduce dependence on China. Com a Europa e o Reino Unido proibindo novos carros de combustíveis fósseis até 2035, a África do Sul pretende expandir seu papel nas exportações de veículos elétricos, mas enfrenta riscos devido ao progresso lento das políticas e pouco mais de 4.000 veículos elétricos na estrada. With Europe and the UK banning new fossil fuel cars by 2035, South Africa aims to expand its role in EV exports but faces risks due to slow policy progress and just over 4,000 EVs on the road. O governo introduziu uma dedução fiscal de 150% para investimentos em EV e hidrogênio e está desenvolvendo uma estratégia de minerais críticos com o Banco Mundial. The government has introduced a 150% tax deduction for EV and hydrogen investments and is developing a critical minerals strategy with the World Bank. Funcionários da indústria alertam que é necessária uma ação urgente para garantir mercados de exportação e atrair investimentos. Industry officials warn urgent action is needed to secure export markets and attract investment.