Em setembro de 2025, Bangladesh viu 417 mortes nas estradas e 682 feridos, com motocicletas e pedestres mais afetados, o que levou a pedidos de reformas de segurança. In September 2025, Bangladesh saw 417 road deaths and 682 injuries, with motorcycles and pedestrians most affected, prompting calls for safety reforms.

Em setembro de 2025, Bangladesh registrou 417 mortes por acidentes rodoviários e 682 feridos em 446 acidentes, de acordo com a Fundação de Segurança Rodoviária. In September 2025, Bangladesh recorded 417 road accident deaths and 682 injuries in 446 crashes, according to the Road Safety Foundation. As motocicletas estavam envolvidas em 33,85% dos incidentes e causaram 143 mortes, a maior parcela. Motorcycles were involved in 33.85% of incidents and caused 143 deaths, the highest share. Os pedestres foram responsáveis por 26,85% das mortes, seguidos por motoristas e assistentes. Pedestrians accounted for 26.85% of fatalities, followed by drivers and assistants. Dhaka, Rajshahi e divisões Chattogram viram a maioria dos acidentes, com rodovias nacionais mais afetadas. Dhaka, Rajshahi, and Chattogram divisions saw the most accidents, with national highways most affected. Fatores contribuintes incluíram condução imprudente, veículos defeituosos e má gestão do tráfego. Contributing factors included reckless driving, faulty vehicles, and poor traffic management. A fundação pediu reformas urgentes de segurança. The foundation called for urgent safety reforms.