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O deslocamento de Toronto atingiu um recorde de 34,9 minutos em maio de 2025, impulsionado por mais trabalhadores de escritório e tráfego, provocando expansões de trânsito e debate sobre um pedágio no centro da cidade.
O deslocamento médio de Toronto subiu para 34,9 minutos em maio de 2025, o mais longo entre as principais cidades canadenses, impulsionado por mais trabalhadores retornando aos escritórios em tempo integral sob rígidas políticas de escritório.
O aumento do tráfego, especialmente em rotas como a Gardiner Expressway, piorou o impasse, levando a TTC e a Metrolinx a planejar o serviço de hora de ponta expandida a partir de 27 de outubro.
Apesar de 69,4% dos trabalhadores já usarem o trânsito, muitos ainda preferem dirigir devido a um serviço inconsistente e tempos de viagem mais longos.
Uma taxa de entrada de veículos de US $ 15 proposta para o centro de Toronto permanece controversa, com críticos citando desigualdade e falta de evidências para redução de congestionamento.
As autoridades dizem que a mudança oferece uma oportunidade para melhorar a confiabilidade do trânsito e atrair mais passageiros, mas apenas se o serviço se tornar mais confiável.
Toronto’s commute hit a record 34.9 minutes in May 2025, driven by more office workers and traffic, prompting transit expansions and debate over a downtown toll.