Os aeroportos da África do Sul podem não ter medidas de segurança antibombas antes do G20, arriscando a segurança pública. South Africa’s airports may lack bomb safety measures ahead of the G20, risking public safety.

Os principais aeroportos e locais públicos da África do Sul podem não estar preparados para ameaças de bomba antes da Cúpula do G20, de acordo com o especialista em explosivos Jimmy Roodt. South Africa’s major airports and public venues may be unprepared for bomb threats ahead of the G20 Summit, according to explosives expert Jimmy Roodt. Ele adverte que os protocolos de emergência atuais, baseados em planos de evacuação de incêndio, podem aumentar as vítimas expondo as pessoas a estilhaços. He warns current emergency protocols, based on fire evacuation plans, could increase casualties by exposing people to shrapnel. As instalações-chave não possuem barreiras de explosão, abrigos adequados e pontos de montagem seguros, com alguns localizados dentro de 25 a 65 metros de zonas de explosão potenciais. Key facilities lack blast barriers, proper shelters, and safe assembly points, with some located within 25 to 65 meters of potential blast zones. Roodt diz que a dependência de padrões de segurança antiquados de segurança contra incêndio em vez de regras internacionais de segurança da aviação viola o Anexo 17 da ICAO. Roodt says reliance on outdated fire safety standards instead of international aviation security rules violates ICAO Annex 17. Enquanto as agências nacionais citam o sigilo de segurança, especialistas enfatizam que, sem ação imediata para implementar medidas de segurança específicas de bombas, a segurança pública permanece em sério risco durante eventos de alto perfil. While national agencies cite security secrecy, experts stress that without immediate action to implement bomb-specific safety measures, public safety remains at serious risk during high-profile events.