Os incêndios de bicicletas elétricas e scooters aumentam devido a peças com defeito e carregamento inadequado, levando a avisos de segurança e novas leis após um acidente em 2025. E-bike and scooter fires rise due to faulty parts and improper charging, prompting safety warnings and new laws after a 2025 crash.

Baterias de íons de lítio em bicicletas elétricas e scooters representam riscos de incêndio devido a defeitos, sobrecarga, temperaturas extremas ou peças incompatíveis, de acordo com funcionários de bombeiros. Lithium-ion batteries in e-bikes and scooters pose fire risks due to defects, overcharging, extreme temperatures, or incompatible parts, according to fire officials. A certificação UL indica que os padrões de segurança são cumpridos, enquanto as baterias e carregadores falsificados ou pós-venda aumentam os riscos de incêndio. UL certification indicates safety standards are met, while counterfeit or aftermarket batteries and chargers increase fire hazards. As autoridades pedem que se utilizem apenas componentes aprovados pelo fabricante e alertam contra o carregamento em espaços fechados. Authorities urge using only manufacturer-approved components and warn against charging in enclosed spaces. O acesso à trilha de bicicleta eletrônica varia: modelos de pedal de apoio são permitidos em algumas trilhas, enquanto Classe 2, 3 e-bikes, scooters e Segways são geralmente proibidos. E-bike trail access varies: Class 1 pedal-assist models are allowed on some trails, while Class 2, 3 e-bikes, scooters, and Segways are generally prohibited. Em Nova York, as bicicletas elétricas podem usar estradas públicas, a menos que sejam publicadas de outra forma, mas o uso off-road é proibido. In New York, e-bikes may use public roads unless posted otherwise, but off-road use is banned. A Pensilvânia introduziu a “Lei de Abby” para aumentar a idade do ciclista para 16 anos, proibir vários ciclistas e exigir a conformidade com a lei de trânsito, após um acidente fatal de e-scooter em 2025. Pennsylvania introduced “Abby’s Law” to raise the rider age to 16, ban multiple riders, and require traffic law compliance, following a fatal 2025 e-scooter crash.