Lamborghini atrasa a eletrificação completa, com foco em híbridos plug-in devido à baixa demanda de veículos elétricos de luxo, com os principais modelos elétricos provavelmente não chegando até 2035. Lamborghini delays full electrification, focusing on plug-in hybrids due to low luxury EV demand, with key electric models likely not arriving until 2035.

A Lamborghini está atrasando sua transição para veículos totalmente elétricos, com o CEO Stephan Winkelmann indicando que o sucessor elétrico de Urus não pode ser lançado até 2035 e o futuro incerto do Lanzador. Lamborghini is delaying its transition to all-electric vehicles, with CEO Stephan Winkelmann indicating the electric Urus successor may not launch until 2035 and the Lanzador’s future uncertain. A empresa está mudando o foco para híbridos plug-in, citando o interesse do comprador de luxo em modelos totalmente elétricos e a demanda por desempenho do motor de combustão interna. The company is shifting focus to plug-in hybrids, citing waning luxury buyer interest in fully electric models and demand for internal combustion engine performance. Apesar das proibições de motores de combustão da UE e do Reino Unido em 2035, o baixo volume da Lamborghini - cerca de 10.000 carros por ano - pode conceder isenções regulatórias. Despite EU and UK 2035 combustion engine bans, Lamborghini’s low volume—around 10,000 cars annually—may grant regulatory exemptions. Isso contrasta com o lançamento totalmente elétrico da Ferrari Elettrica, destacando diferentes estratégias entre os fabricantes de supercarros italianos. This contrasts with Ferrari’s all-electric Elettrica launch, highlighting differing strategies among Italian supercar makers.