O Vietnã planeja proibir as motos movidas a gás em Hanói até 2026 como parte de um esforço para 20% de bicicletas elétricas até 2030. Vietnam plans to ban gas-powered motorbikes in Hanoi by 2026 as part of a push for 20% electric bikes by 2030.

O Vietnã está acelerando sua mudança de motos movidas a gás para veículos elétricos, com Hanói planejando proibir bicicletas movidas a combustíveis fósseis em seu centro da cidade até julho de 2026 e Ho Chi Minh City considerando movimentos semelhantes. Vietnam is accelerating its shift from gas-powered motorbikes to electric vehicles, with Hanoi planning to ban fossil-fuel bikes in its city center by July 2026 and Ho Chi Minh City considering similar moves. O país, que abriga mais de 77 milhões de motos, visa que 20% delas e um terço dos carros sejam elétricos até 2030. The country, home to over 77 million motorbikes, aims for 20% of them and a third of cars to be electric by 2030. As vendas de bicicletas elétricas aumentaram 89% para modelos pequenos e 197% para modelos maiores no início de 2025, impulsionadas por incentivos governamentais, crescimento da fabricação local e crescentes preocupações ambientais ligadas à poluição do ar. Electric bike sales surged 89% for small models and 197% for larger ones in early 2025, driven by government incentives, local manufacturing growth, and rising environmental concerns linked to air pollution. Apesar dos progressos, a acessibilidade, a autonomia e a infraestrutura de carregamento continuam a ser barreiras para muitos ciclistas. Despite progress, affordability, range, and charging infrastructure remain barriers for many riders.