A Califórnia manda os ônibus escolares parar em todas as passagens de trem, mesmo as inativas, por segurança. California mandates school buses stop at all railroad crossings, even inactive ones, for safety.

A lei da Califórnia exige que os ônibus escolares parem em todas as passagens de trem, incluindo as inativas, para garantir a segurança, exigindo uma parada de 15 a 50 pés dos trilhos, um cheque para trens e prosseguindo apenas quando seguro. California law requires school buses to stop at all railroad crossings, including inactive ones, to ensure safety, mandating a stop 15 to 50 feet from tracks, a check for trains, and proceeding only when safe. Esta regra aplica-se independentemente da atividade da pista e acarreta penalidades por não conformidade. This rule applies regardless of track activity and carries penalties for non-compliance. Enquanto isso, o primeiro trem de passageiros de emissão zero de emissão de hidrogênio dos EUA, o ZEMU, começou a operar regularmente na rota Arrow no condado de San Bernardino em 13 de setembro de 2025, rodando com células de combustível de hidrogênio e baterias, emitindo apenas vapor de água, com uma nova instalação de abastecimento prevista para 2026. Meanwhile, the U.S.’s first hydrogen-powered zero-emission passenger train, the ZEMU, began regular service on the Arrow route in San Bernardino County on September 13, 2025, running on hydrogen fuel cells and batteries, emitting only water vapor, with a new fueling facility expected by 2026. Algumas pistas HOV, como na 60 Freeway em Moreno Valley, também permitem veículos de ocupação única fora do horário de pico. Some HOV lanes, like on the 60 Freeway in Moreno Valley, also allow single-occupant vehicles outside peak hours.