105 países agora aplicam leis de navegação que favorecem as transportadoras domésticas, acima dos 91 em 2018, impulsionados por preocupações de segurança e econômicas. 105 countries now enforce shipping laws favoring domestic carriers, up from 91 in 2018, driven by security and economic concerns.

Um novo relatório mostra que 105 países agora impõem leis de cabotagem que restringem o transporte doméstico para transportadoras nacionais, cobrindo 85% das costas globais – acima dos 91 em 2018. A new report finds 105 countries now enforce cabotage laws restricting domestic shipping to national carriers, covering 85% of global coastlines—up from 91 in 2018. Impulsionados pela segurança nacional, estabilidade econômica e preocupações de resiliência, nações como EUA, Coreia do Sul, Japão, Brasil e China estão fortalecendo as regras de navegação doméstica. Driven by national security, economic stability, and resilience concerns, nations including the U.S., South Korea, Japan, Brazil, and China are strengthening domestic shipping rules. A Lei Jones dos EUA, que exige navios construídos, proprietários, sinalizados e tripulados para rotas domésticas, suporta cerca de 650 mil empregos e contribui com US $ 150 bilhões anualmente para a economia, aumentando a capacidade de transporte marítimo militar. The U.S. Jones Act, requiring U.S.-built, owned, flagged, and crewed vessels for domestic routes, supports about 650,000 jobs and contributes $150 billion annually to the economy while enhancing military sealift capacity. A tendência global reflete a crescente ênfase estratégica no controle das cadeias de suprimentos marítimos em meio às crescentes tensões geopolíticas. The global trend reflects growing strategic emphasis on controlling maritime supply chains amid rising geopolitical tensions.