Uma auditoria de 2025 revelou que a Transport for NSW aprovou trens com menos assentos, apesar de saber sobre a superlotação severa, levando a correções caras e interrupções de serviço. A 2025 audit revealed Transport for NSW approved fewer-seated trains despite knowing about severe overcrowding, leading to costly fixes and service disruptions.

Uma auditoria de 2025 descobriu que a Transport for NSW sabia sobre a superlotação severa na linha da Costa Sul quando aprovou novos trens Mariyung com menos assentos devido a um layout de 2 + 2 assentos, reduzindo a capacidade de 864 para 690 assentos por trem de oito carros. A 2025 audit found Transport for NSW knew about severe overcrowding on the South Coast line when it approved new Mariyung trains with fewer seats due to a 2+2 seating layout, reducing capacity from 864 to 690 seats per eight-car train. Apesar do pico de trens que excedem 135% de capacidade – alguns chegando a 171% – a agência avançou sem um plano financiado para lidar com a superlotação. Despite peak trains exceeding 135% capacity—some reaching 171%—the agency moved forward without a funded plan to address overcrowding. Isso levou a mudanças de contrato dispendiosas, incluindo a compra de 42 carruagens adicionais a um custo 28% maior para estender os trens para dez carros durante o horário de pico. This led to costly contract changes, including purchasing 42 additional carriages at 28% higher cost to extend trains to ten cars during peak hours. Trens mais longos não podem usar todas as plataformas subterrâneas de Sydney, forçando alguns serviços a terminarem na Central em vez de Bondi Junction, exigindo transferências. Longer trains cannot use all Sydney underground platforms, forcing some services to terminate at Central instead of Bondi Junction, requiring transfers. A auditoria criticou o processo de aquisição por não contabilizar a redução dos assentos e impactos operacionais. The audit criticized the procurement process for failing to account for reduced seating and operational impacts.