Um consórcio chinês-queniano ganhou uma licitação de pedágio de rodovias de pedágio no Quênia, avançando após a aprovação do Comitê PPP em 9 de outubro de 2025. A Chinese-Kenyan consortium won a key Kenyan toll road bid, advancing after the PPP Committee's approval on Oct. 9, 2025.

Um consórcio chinês-kenyan liderado pela China Road and Bridge Corporation e pela NSSF do Quênia avançou para a próxima etapa na licitação para um projeto rodoviário de portagem Sh200 bilhões, após a aprovação do Comitê PPP do Quênia em 9 de outubro de 2025. A Chinese-Kenyan consortium led by China Road and Bridge Corporation and Kenya’s NSSF has advanced to the next stage in bidding for a Sh200 billion toll road project, following approval from Kenya’s PPP Committee on October 9, 2025. O projeto envolve a duplicação de 175 quilômetros da estrada Rironi-Mau Summit e a reabilitação de 58 quilômetros do trecho Rironi-Mai Mahiu-Naivasha, com pedágios definidos em KSh 8 por quilômetro e ajustados anualmente. The project involves dualing 175 kilometers of the Rironi-Mau Summit road and rehabilitating 58 kilometers of the Rironi-Mai Mahiu-Naivasha stretch, with tolls set at KSh 8 per kilometer and adjusted annually. O consórcio, que já opera grandes estradas no Quênia através de PPPs, recuperará custos ao longo de 30 anos. The consortium, already operating major roads in Kenya through PPPs, will recover costs over 30 years. Foram excluídos dois outros licitantes. Two other bidders were excluded. O acordo segue o cancelamento de uma PPP anterior liderada pela França devido a preocupações com portagens elevadas e Sh6 bilhões em compensação. The deal follows the cancellation of a prior French-led PPP due to high toll concerns and Sh6 billion in compensation. Apesar do tráfego, a via expressa de Nairobi permanece sem lucro, levantando questões sobre a sustentabilidade do PPP. Despite traffic, the Nairobi Expressway remains unprofitable, raising questions about PPP sustainability.