A transportadora chinesa Fujian, embora avançada, fica atrás das transportadoras americanas em capacidade de lançamento devido a catapultas de vapor mais antigas. China's Fujian carrier, though advanced, lags U.S. carriers in launch capability due to older steam catapults.

O novo porta-aviões Fujian da China, embora um grande passo em frente para o programa naval de Pequim, é visto por ex-funcionários militares dos EUA como menos capaz do que os porta-aviões mais antigos dos EUA devido à sua dependência de um sistema convencional de decolagem e pouso com catapultas a vapor, em vez do avançado sistema de lançamento eletromagnético (EMALS) usado por transportadoras dos EUA. China’s new Fujian aircraft carrier, while a major step forward for Beijing’s naval program, is seen by former U.S. military officials as less capable than older U.S. carriers due to its reliance on a conventional takeoff and landing system with steam catapults, rather than the advanced electromagnetic launch system (EMALS) used by U.S. carriers. Isso limita a capacidade do Fujian de lançar aeronaves mais pesadas ou mais avançadas de forma eficiente e com menos estresse em fuselagens. This limits the Fujian’s ability to launch heavier or more advanced aircraft efficiently and with less stress on airframes. Apesar do convés maior do Fujian e do design integrado do convés de voo, a Marinha dos EUA mantém uma vantagem no desempenho do sistema de lançamento, contribuindo para uma maior flexibilidade operacional e prontidão da missão. Despite the Fujian’s larger deck and integrated flight deck design, the U.S. Navy retains an edge in launch system performance, contributing to greater operational flexibility and mission readiness. A avaliação destaca uma lacuna tecnológica fundamental na aviação de transporte, mesmo enquanto a China continua a avançar suas capacidades navais. The assessment highlights a key technological gap in carrier aviation, even as China continues to advance its naval capabilities.