A Embraer estabeleceu um backlog recorde de US$ 31,3 bilhões no terceiro trimestre de 2025, impulsionado pela forte demanda em todos os segmentos de negócios. Embraer set a record $31.3 billion backlog in Q3 2025, driven by strong demand across all business segments.

A Embraer registrou um recorde de US$ 31,3 bilhões em atraso para o terceiro trimestre de 2025, um aumento de 38% em relação a 2024, impulsionado pela forte demanda nos segmentos comercial, executivo, de defesa e de serviços. Embraer reported a record $31.3 billion in backlog for Q3 2025, a 38% increase from 2024, driven by strong demand across commercial, executive, defense, and services segments. A divisão comercial liderou com US$ 15,2 bilhões, auxiliada por grandes encomendas E195-E2 da Avelo Airlines e do Grupo LATAM, e 20 entregas. The commercial division led with $15.2 billion, aided by major E195-E2 orders from Avelo Airlines and LATAM Group, and 20 deliveries. O backlog executivo da aviação subiu 65% para US $ 7,3 bilhões, com o 2.000o jato executivo entregue. Executive aviation backlog rose 65% to $7.3 billion, with the 2,000th business jet delivered. A defesa e a segurança chegaram a US$ 3,9 bilhões, apoiadas pelos acordos KC-390 e A-29 Super Tucano, embora o Brasil tenha reduzido sua ordem de compra do KC-390. Defense and security reached $3.9 billion, supported by KC-390 and A-29 Super Tucano deals, though Brazil reduced its KC-390 order. Os serviços e suporte cresceram 40% para US$ 4,9 bilhões, impulsionados por contratos de manutenção e treinamento. Services and support grew 40% to $4.9 billion, fueled by maintenance and training contracts.