O sindicato de pilotos indianos exige a reversão dos limites de voo estendidos nos Boeing 787, citando riscos de fadiga e segurança. Indian pilots' union demands reversal of extended flight limits on Boeing 787s, citing fatigue and safety risks.

A União de Pilotos da ndia (ALPA) pediu ao regulador de aviação da ndia, DGCA, que reverta sua extensão dos limites de serviço de voo para as tripulações do Boeing 787, citando riscos de segurança decorrentes do aumento da fadiga. Indian pilots' union ALPA has urged India's aviation regulator, DGCA, to reverse its extension of flight duty limits for Boeing 787 crews, citing safety risks from increased fatigue. A mudança, que aumenta o tempo de serviço para 14 horas e o tempo de voo para 10,5 horas, vem depois de uma diretiva da FAA dos EUA que restringe a reclinação do assento do capitão no 787 devido a preocupações de segurança durante a rápida descompressão. The change, which raises duty time to 14 hours and flight time to 10.5 hours, comes after a U.S. FAA directive restricting captain seat recline on the 787 due to safety concerns during rapid decompression. A ALPA adverte que a modificação reduz a eficácia do descanso, especialmente durante os períodos de pico de fadiga, e exige tripulações obrigatórias de três pilotos em voos de longo ou alto risco até que as correções de assento sejam feitas. ALPA warns the modification reduces rest effectiveness, especially during peak fatigue periods, and calls for mandatory three-pilot crews on long or high-risk flights until seat fixes are made. O sindicato argumenta que a extensão prejudica os padrões de segurança e contradiz as práticas globais, pedindo uma avaliação do risco de fadiga com a contribuição da tripulação antes de quaisquer mudanças adicionais. The union argues the extension undermines safety standards and contradicts global practices, urging a fatigue risk assessment with crew input before any further changes.