O X-59 Quesst da NASA voou com sucesso pela primeira vez, testando a tecnologia de voo supersônico silencioso. NASA's X-59 Quesst successfully flew for the first time, testing quiet supersonic flight technology.

O X-59 Quesst da NASA, uma aeronave experimental construída pela Lockheed Martin projetada para produzir um boom sônico silencioso, completou com sucesso seu primeiro voo em 28 de outubro de 2025, de Palmdale, Califórnia, para a Base Aérea de Edwards. NASA’s X-59 Quesst, a Lockheed Martin-built experimental aircraft designed to produce a quiet sonic boom, successfully completed its first flight on October 28, 2025, from Palmdale, California, to Edwards Air Force Base. Pilotado pelo Nils Larson da NASA, o voo de 1 hora e 7 minutos testou o manuseio básico em velocidades subsônicas de até 250 nós e 12.000 pés, coletando dados sobre controle de voo, aviônica e integridade estrutural. Piloted by NASA’s Nils Larson, the 1-hour, 7-minute flight tested basic handling at subsonic speeds up to 250 knots and 12,000 feet, gathering data on flight control, avionics, and structural integrity. A forma única do X-59 visa reduzir os estrondos sônicos a um golpe suave, apoiando os esforços para revisar os regulamentos da FAA que proíbem o voo supersônico terrestre. The X-59’s unique shape aims to reduce sonic booms to a soft thump, supporting efforts to revise FAA regulations banning overland supersonic flight. As fases futuras expandirão a velocidade e a altitude, validarão o desempenho acústico e avaliarão a resposta pública, com padrões de ruído atualizados esperados até 2030. Future phases will expand speed and altitude, validate acoustic performance, and assess public response, with updated noise standards expected by 2030. A aeronave permanecerá baseada no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong da NASA. The aircraft will remain based at NASA’s Armstrong Flight Research Center.