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A Virgin Trains ganha a aprovação do Reino Unido para lançar o serviço ferroviário rival de canal cruzado até 2030, desafiando o monopólio do Eurostar.
A Virgin Trains recebeu aprovação do Reino Unido para usar o depósito Temple Mills no leste de Londres, um passo crítico para o lançamento de serviços ferroviários competitivos entre canais até 2030, desafiando o monopólio de 30 anos da Eurostar.
A empresa planeja operar trens de St Pancras de Londres para Paris, Bruxelas e Amsterdã, com expansão potencial para a França, Alemanha e Suíça.
A Virgin garantiu financiamento da Equitix e Azzurra Capital, concordou em comprar 12 trens Avelia Stream da Alstom e foi escolhida pela ORR em relação a outros candidatos devido a planos financeiros e operacionais mais fortes.
A decisão deverá desbloquear até 700 milhões de euros em investimento privado, aumentar a concorrência e melhorar a escolha dos passageiros.
O ministro ferroviário Lord Hendy saudou a mudança e sinalizou planos para a nova capacidade de depósito no Reino Unido.
A Virgin ainda precisa de aprovações finais para acesso e segurança antes do lançamento do serviço.
Virgin Trains wins UK approval to launch rival cross-Channel rail service by 2030, challenging Eurostar’s monopoly.