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O Cirrus SR22 caiu perto de Talladega, Alabama, em 2 de outubro de 2025, devido à falha do motor, ferindo o piloto.
Em 2 de outubro de 2025, uma aeronave Cirrus SR22 sofreu danos substanciais em um acidente perto de Talladega, Alabama, durante um voo pessoal sob a Parte 91.
O piloto relatou falha no motor após avançar o acelerador durante a descida, resultando em ferimentos leves.
No EAA AirVenture Air Show 2025 em Oshkosh, Wisconsin, Gregory Blatt discutiu as origens do H55 no Projeto Solar Impulse, que completou o primeiro voo de volta ao mundo movido a energia solar em 2017.
O evento também contou com uma retrospectiva sobre o bombardeiro B-29 “FIFI” e uma definição da “Área Exterior” do espaço aéreo Classe C, uma zona de 20 milhas náuticas que fornece serviços de radar para a IFR e para as aeronaves VFR participantes.
A Cirrus SR22 crashed near Talladega, Alabama, on October 2, 2025, due to engine failure, injuring the pilot.