A ndia multa os empreiteiros de rodovias até US $ 60.000 por repetidos acidentes em zonas de alto risco e lança cuidados de acidentes sem dinheiro em todo o país. India fines highway contractors up to $60,000 for repeated accidents in high-risk zones and launches nationwide cashless accident care.

A Índia introduziu penalidades mais rigorosas para os contratantes que gerenciam rodovias nacionais sob o modelo de construção-operação-transferência (BOT), impondo multas de ₹ 25 lakh para mais de um acidente em um trecho de 500 metros dentro de um ano, aumentando para ₹ 50 lakh se repetido no ano seguinte. India has introduced stricter penalties for contractors managing National Highways under the build-operate-transfer (BOT) model, imposing fines of ₹25 lakh for more than one accident in a 500-meter stretch within a year, rising to ₹50 lakh if repeated the following year. A medida, parte das diretrizes revisadas, visa melhorar a segurança rodoviária, responsabilizando os empreiteiros por gerenciamento de acidentes e ações corretivas em 3.500 zonas de alto risco identificadas. The move, part of revised guidelines, aims to improve road safety by holding contractors accountable for crash management and corrective actions in 3,500 identified high-risk zones. As mudanças se aplicam a vários modelos de desenvolvimento de rodovias, incluindo BOT, HAM, EPC e outros. The changes apply to various highway development models, including BOT, HAM, EPC, and others. Além disso, um esquema nacional de tratamento sem dinheiro para vítimas de acidentes rodoviários está sendo lançado, oferecendo até 1,5 lakh em atendimento médico de emergência dentro de sete dias em hospitais designados, com base em um programa piloto que começou em março de 2024. Additionally, a nationwide cashless treatment scheme for road accident victims is being launched, offering up to ₹1.5 lakh in emergency medical care within seven days at designated hospitals, building on a pilot program that began in March 2024.