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JR Tokai revelou um novo trem de teste maglev com recursos de economia de peso, já que a rota Shinagawa-Nagoya se aproxima da conclusão em meio ao aumento dos custos.
A JR Tokai revelou o trem de teste M10 para seu maglev Linear Chuo Shinkansen, com um teto de redução de ruído que funciona como uma tela de projeção, assentos fixos de 15 graus e armazenamento de bagagem sob o assento para reduzir o peso em 50%.
A rota Shinagawa para Nagoya deve levar 40 minutos, mas o custo do projeto subiu para 11 trilhões de ienes.
O Japão registrou um recorde de 12 mortes de ursos em 2025, o que provocou um debate sobre o envolvimento militar, apesar das barreiras legais.
As colheitas de bambu de Kyoto estão ameaçadas pela invasiva traça de bambu chinesa.
Tufão não.
25 se mudaram para o oeste perto das Filipinas, sem impacto esperado no Japão.
O Halloween em Shibuya permaneceu festivo com o controle da multidão da polícia.
O primeiro-ministro Takaichi e o presidente chinês Xi compartilharam um breve aperto de mão.
Os sistemas agrícolas tradicionais do Japão foram reconhecidos globalmente, e os esforços de energia espacial e renovável avançaram com um lançamento bem-sucedido de foguetes H3, uma nova acoplagem de embarcações de fornecimento e um crescente interesse em energia solar geotérmica e flexível.
JR Tokai unveiled a new maglev test train with weight-saving features, as the Shinagawa–Nagoya route nears completion amid rising costs.