Viagens de trem curtas de Whittlesey para Peterborough custam mais por milha do que rotas mais longas, desencorajando o piloto apesar das melhorias no serviço. Short train trips from Whittlesey to Peterborough cost more per mile than longer routes, discouraging ridership despite service improvements.

Um voluntário na estação de Whittlesea, Geoffrey Howes, destacou que viagens curtas de trem de Whittlesey a Peterborough custam mais por milha do que viagens mais longas como Ely a Cambridge, com uma tarifa de retorno de £ 7,20 por seis milhas em comparação com £ 3,70 por 30 milhas. A volunteer at Whittlesea station, Geoffrey Howes, has highlighted that short train trips from Whittlesey to Peterborough cost more per mile than longer journeys like Ely to Cambridge, with a return fare of £7.20 for six miles compared to £3.70 for 30 miles. Apesar das recentes melhorias nos serviços, ele argumenta que as tarifas altas desencorajam o transporte, levando a trens vazios e aumento do congestionamento rodoviário. Despite recent service improvements, he argues high fares discourage ridership, leading to empty trains and increased road congestion. Howes insta a Autoridade Combinada de Cambridgeshire e Peterborough e o prefeito Paul Bristow a pressionar por preços mais justos, observando a presença significativa da Greater Anglia na estação e sugerindo que os subsídios poderiam ajudar. Howes urges the Cambridgeshire and Peterborough Combined Authority and Mayor Paul Bristow to push for fairer pricing, noting Greater Anglia’s significant presence at the station and suggesting subsidies could help. Embora a autoridade não tenha controle direto das tarifas, ela reconhece a questão e planeja trabalhar com operadores ferroviários para melhorar a equidade e a conectividade. While the authority lacks direct fare control, it acknowledges the issue and plans to work with rail operators to improve equity and connectivity.