A LanzaJet e a Fluor construirão uma fábrica SAF do Reino Unido usando a tecnologia Alcohol-to-Jet, reduzindo as emissões e criando empregos. LanzaJet and Fluor will build a UK SAF plant using Alcohol-to-Jet tech, cutting emissions and creating jobs.

A LanzaJet escolheu a Fluor Corporation para liderar a fase FEED para o Project Speedbird, uma instalação de combustível de aviação sustentável do Reino Unido em Teesside usando sua tecnologia Alcohol-to-Jet. LanzaJet has chosen Fluor Corporation to lead the FEED phase for Project Speedbird, a UK sustainable aviation fuel facility in Teesside using its Alcohol-to-Jet technology. A fábrica, apoiada pela British Airways e pelo governo do Reino Unido, produzirá mais de 90.000 toneladas de SAF e diesel renovável anualmente, reduzindo as emissões de CO2 da British Airways em cerca de 230.000 toneladas por ano – o equivalente a 26.000 voos domésticos. The plant, backed by British Airways and the UK government, will produce over 90,000 tonnes of SAF and renewable diesel annually, cutting British Airways’ CO₂ emissions by about 230,000 tonnes yearly—equivalent to 26,000 domestic flights. Espera-se criar centenas de empregos e recebeu 10 milhões em financiamento do Fundo de Combustíveis Avançados do Reino Unido. It is expected to create hundreds of jobs and has received £10 million in funding from the UK’s Advanced Fuels Fund. O projeto baseia-se nas instalações existentes da LanzaJet na Geórgia e é apoiado por grandes investidores, incluindo Airbus, Shell, Microsoft e agências governamentais. The project builds on LanzaJet’s existing Georgia facility and is supported by major investors including Airbus, Shell, Microsoft, and government agencies.