A NSW lança um plano preliminar com mais de 60 projetos de transporte para reduzir as taxas de fatalidade e aumentar o trilho, incluindo a extensão potencial do trem Orange e opções de serviço de transporte. NSW releases draft plan with 60+ transport projects to cut fatality rates and boost rail, including potential Orange rail extension and shuttle service options.

Um plano de transporte preliminar lançado em 6 de novembro de 2025, para o Centro-Oeste da NSW, descreve mais de 60 iniciativas para enfrentar uma taxa de fatalidade rodoviária três vezes maior que a média do estado e melhorar as estradas e as ligações ferroviárias propensas a inundações. A draft transport plan released on November 6, 2025, for NSW’s Central West outlines over 60 initiatives to tackle a road fatality rate three times the state average and improve flood-prone roads and rail links. Inclui explorar um pátio de esfaqueamento em Orange para permitir o estacionamento de trem durante a noite, apoiando serviços ferroviários mais frequentes entre os principais centros regionais e Sydney como parte do novo lançamento da Frota Regional de Ferrovias. It includes exploring a stabling yard in Orange to enable overnight train parking, supporting more frequent rail services between major regional centers and Sydney as part of the new Regional Rail Fleet rollout. Enquanto a ministra do NSW Jenny Aitchison confirmou um compromisso de US $ 2 milhões para avaliar a extensão do trem para Orange, defensores locais como John Hollis apoiam a renovação de trens mais antigos para serviços de transporte em vez de estender a Bathurst Bullet, propondo até cinco viagens diárias via Lithgow enquanto preservam o serviço direto. While NSW Minister Jenny Aitchison confirmed a $2 million commitment to assess extending rail to Orange, local advocates like John Hollis support renovating older trains for shuttle services instead of extending the Bathurst Bullet, proposing up to five daily trips via Lithgow while preserving direct service.