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Os planos de dragagem para a Burrard Inlet permanecem preliminares, sem financiamento ou escopo final, apesar dos benefícios potenciais e preocupações ambientais.
Os planos para dragar a entrada de Burrard permanecem na fase preliminar, sem custos finais ou escopo de projeto definido, de acordo com a Vancouver Fraser Port Authority.
O projeto, que visa aprofundar o canal sob a ponte Second Narrows para acomodar navios-tanque maiores no Terminal Trans Mountain Westridge, pode começar no próximo ano, aguardando aprovações.
Os estudos preliminares começaram em maio, com uma pegada de dragagem abaixo de dois hectares.
Enquanto a autoridade portuária diz que poderia fortalecer as cadeias de suprimentos, especialistas ambientais e grupos indígenas levantaram preocupações sobre os riscos ecológicos, incluindo impactos sobre espécies ameaçadas e colheita de alimentos tradicionais.
O primeiro-ministro Mark Carney apoiou a ideia, mas o último orçamento federal não inclui financiamento específico.
Dredging plans for Burrard Inlet remain preliminary, with no funding or final scope set, despite potential benefits and environmental concerns.