O Texas libera um plano de trânsito para expandir o transporte público em meio ao crescimento, mas não tem financiamento e enfrenta obstáculos políticos. Texas releases transit plan to expand public transit amid growth, but lacks funding and faces political hurdles.

O Texas divulgou um plano de transporte público em todo o estado, reconhecendo a necessidade de expandir o transporte público à medida que a população do estado cresce em mais de 9 milhões até 2050. Texas has released a draft statewide transit plan acknowledging the need to expand public transportation as the state’s population grows by over 9 million by 2050. O plano exige serviços de transporte ferroviário, rural e urbano melhorados, juntamente com a infraestrutura de caminhada e ciclismo, marcando uma mudança em relação a décadas de planejamento focado em rodovias. The plan calls for improved rail, rural, and urban transit services, along with walking and biking infrastructure, marking a shift from decades of highway-focused planning. Apesar da longa história do TxDOT em gestão de trânsito, as principais agências urbanas recebem pouco financiamento, e os legisladores continuam hesitantes em desviar recursos das rodovias devido a mandatos constitucionais. Despite TxDOT’s long history managing transit, major urban agencies receive little funding, and lawmakers remain hesitant to divert resources from highways due to constitutional mandates. Cidades suburbanas na área de Dallas-Fort Worth estão considerando deixar o DART, ressaltando os desafios na manutenção do trânsito regional. Suburban cities in the Dallas-Fort Worth area are considering leaving DART, underscoring challenges in sustaining regional transit. Embora os defensores acolham o plano como um passo em direção a uma discussão mais ampla, ele não tem financiamento garantido, deixando sua implementação incerta. While advocates welcome the plan as a step toward broader discussion, it lacks guaranteed funding, leaving its implementation uncertain.