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A máquina de escudo do metrô de Xiamen foi movida de lado através de um eixo apertado, um feito inédito, para completar a Linha 6.
A seção Xiamen Metro Line 6 Sunjia completou um complexo "avanço lateral" depois que um eixo selado bloqueou a remoção tradicional da máquina de escudo.
Engenheiros inovaram ao traduzir a máquina de 300 toneladas lateralmente da linha direita para o eixo da linha esquerda usando faixas de precisão e um quadro de recepção com tolerância de planicidade de 3 milímetros.
O membro do Partido Su Zhaohu liderou o esforço, impondo inspeções rigorosas, gerenciando turnos atrasados pela chuva e garantindo a segurança através da supervisão no local, marcando um marco crítico no projeto.
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Xiamen Metro's shield machine was moved sideways through a tight shaft, a first-of-its-kind feat, to complete Line 6.