O Ford Ranger Super Duty 2026 começou a entrega de clientes na Austrália antes do planejado, com especificações pesadas e sem concorrentes diretos no mercado. The 2026 Ford Ranger Super Duty has begun customer deliveries in Australia earlier than planned, featuring heavy-duty specs and no direct competitors in the market.

As entregas de clientes do Ford Ranger Super Duty 2026 começaram na Austrália antes do planejado, com a picape robusta chegando agora antes de seu lançamento original no início de 2026. Customer deliveries of the 2026 Ford Ranger Super Duty have begun in Australia earlier than planned, with the rugged pickup now arriving ahead of its original early 2026 launch. Disponível em cabine única, cabine estendida e cabine / chassi de cabine dupla a partir de US $ 82.990 antes dos custos na estrada, o caminhão possui um motor V6 de turbodiesel de 3,0 litros de 154kW / 600Nm, transmissão automática de 10 velocidades, diferenciais de bloqueio e uma capacidade de reboque freada de 4.500 kg. Available in single-cab, extended-cab, and dual-cab cab/chassis variants starting at $82,990 before on-road costs, the truck features a 154kW/600Nm turbo-diesel 3.0-litre V6 engine, 10-speed automatic transmission, locking differentials, and a 4,500kg braked towing capacity. Projetado para uso pesado, inclui um chassi reforçado, faixas mais largas, maior folga no solo, um tanque de combustível maior e rodas de oito cilindros. Designed for heavy-duty use, it includes a reinforced chassis, wider tracks, increased ground clearance, a larger fuel tank, and eight-stud wheels. Desenvolvido para atender à demanda por um caminhão de médio porte com carga útil de quase duas toneladas e capacidade de reboque de 4,5 toneladas apoiada por uma garantia de fábrica - anteriormente disponível apenas em captadores americanos de tamanho completo - o Ranger Super Duty é o primeiro Ford não F-Series a levar o nome Super Duty e não tem concorrentes diretos na Austrália. Developed to meet demand for a mid-size truck with near-two-tonne payload and 4.5-tonne towing capacity backed by a factory warranty—previously only available in full-size American pickups—the Ranger Super Duty is the first non-F-Series Ford to carry the Super Duty name and has no direct competitors in Australia.