As agências de trânsito de Illinois evitam aumentos e cortes de tarifas em 2026 com financiamento estadual de US $ 1,5 bilhão. Illinois transit agencies avoid fare hikes and cuts in 2026 with $1.5B state funding.

As agências de trânsito de Illinois Metra, Pace e CTA garantiram financiamento para 2026 sem aumentos de tarifas, cortes de serviços ou demissões, graças a uma conta de financiamento de trânsito de US $ 1,5 bilhão. Illinois transit agencies Metra, Pace, and the CTA have secured funding for 2026 without fare hikes, service cuts, or layoffs, thanks to a $1.5 billion state transit funding bill. A legislação, que criou a Autoridade de Trânsito do Norte de Illinois, depende de aumentos de pedágio, realocação de impostos sobre combustíveis e um novo imposto sobre vendas em condados de colarinho. The legislation, which created the Northern Illinois Transit Authority, relies on toll increases, fuel tax reallocations, and a new sales tax in collar counties. O orçamento operacional de US$ 1,2 bilhão do Metra inclui US$ 515 milhões para projetos de capital e expansões de serviços, enquanto a Pace expandirá o serviço de ônibus suburbano em quase 10% e avançará sua meta de frota de emissões zero. Metra’s $1.2 billion operating budget includes $515 million for capital projects and service expansions, while Pace will expand suburban bus service by nearly 10% and advance its zero-emissions fleet goal. O CTA continuará sua extensão da Linha Vermelha e comprará novos veículos, mantendo o serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana e expandindo sua rede de ônibus frequentes. The CTA will continue its Red Line extension and purchase new vehicles, maintaining 24/7 service and expanding its Frequent Bus Network.